Какой двигатель для Lada Granta лучше выбрать: обзор и характеристики

Выбор автомобиля с пробегом всегда начинается с оценки его технического состояния, и мотор здесь играет ключевую роль. Популярный российский автомобиль Lada Granta за годы своего производства оснащался разными силовыми установками. Поэтому главный вопрос, который задают покупатели в нашем автосалоне: какой двигатель Лада Гранта самый надежный и недорогой в обслуживании?

В этой статье мы подробно разберем каждый агрегат, его особенности и подскажем, какой двигатель на Гранте лучше всего подойдет именно под ваши задачи — будь то ежедневные поездки по Тамбову или частые выезды на трассу.

Эволюция и типы двигателей Лада Гранта

С момента запуска в 2011 году эта модель ВАЗа получила несколько модификаций бензиновых ДВС. Завод-изготовитель мог регулярно обновлять оснащение и переименовывать комплектации, однако базовая архитектура моторов оставалась узнаваемой.

Почти каждый тип двигателя Гранты имеет одинаковый рабочий объем — 1.6 литра (точнее, 1596 куб. см). Главные отличия кроются в конструкции головки блока цилиндров (ГБЦ), механизме газораспределения и электронном управлении. Глобально все моторы делятся на два лагеря: 8-клапанные и 16-клапанные.

8-клапанные агрегаты: надежность, доступность, простота

Восьмиклапанный мотор — это настоящая классика. Он отлично тянет на низких оборотах, что делает его удобным для городской езды и перевозки грузов.

• ВАЗ-11183 (82 л.с.): Самый ранний вариант, устанавливавшийся в первые годы выпуска. Отличается тяжелой поршневой группой. Он шумный, но невероятно живучий и неприхотливый к качеству топлива.
• ВАЗ-11186 (87 л.с.): Модернизированная версия с облегченной шатунно-поршневой группой. Улучшилась динамика, снизился расход бензина.
• ВАЗ-11182 (90 л.с.): Современный 8-клапанный двигатель, который начали ставить после 2021 года. Его главная характеристика — переработанная ГБЦ и отсутствие необходимости регулировать зазоры клапанов до 90 000 км пробега.

Плюсы: Максимально доступный ремонт, низкая цена запчастей, отличная тяга «на низах». Минусы: На старых версиях требуется периодическая регулировка тепловых зазоров клапанов (каждые 30 000 км), более высокий уровень шума и вибраций.

16-клапанные моторы: динамика и современный подход

Если вы часто ездите по межгороду и любите уверенные обгоны, 16-клапанные моторы станут более предпочтительным выбором. У них выше мощность и лучше эластичность на высоких оборотах.

• ВАЗ-21126 (98 л.с.): Проверенный мотор, перекочевавший с Приоры. Оснащен гидрокомпенсаторами, поэтому работает тише и не требует ручной регулировки клапанов.
• ВАЗ-21127 (106 л.с.): Усовершенствованный вариант с изменяемой геометрией впускного коллектора. За счет этого инженерам удалось сгладить «провалы» тяги на низких оборотах и добавить динамики на высоких.

Плюсы: Отличная разгонная динамика, тихая работа, отсутствие необходимости регулировать клапана. Минусы: Более сложный и дорогой технический ремонт, строгие требования к качеству масла.

Важный нюанс: гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

Один из главных страхов покупателей б/у машин — обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ). На большинстве Грант до 2018 года выпуска стояла «втыковая» поршневая группа. Это означало, что при обрыве ремня поршни ударяли по открытым клапанам, что приводило к дорогостоящему капитальному ремонту.

Однако с середины 2018 года (в зависимости от месяца выпуска) АвтоВАЗ начал устанавливать на Гранты так называемые «безвтыковые» поршни с глубокими выемками. Теперь при обрыве ремня двигатель просто глохнет, и ремонт ограничивается установкой нового комплекта ГРМ. При выборе автомобиля мы всегда рекомендуем уточнять год выпуска и маркировку поршневой группы.

С какими коробками передач работают двигатели Гранты?

1. Механика (МКПП): Устанавливается в паре как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными моторами. Это надежная и ремонтопригодная трансмиссия.
2. Автомат (АКПП Jatco): Классический 4-ступенчатый японский автомат агрегатировался исключительно с 16-клапанным мотором ВАЗ-21126 (98 л.с.). Это одна из самых надежных связок, но расход топлива у нее выше.
3. Робот (АМТ): Встречается с мотором на 106 л.с. (ВАЗ-21127). Требует привыкания к алгоритму переключений.

Как выбрать б/у седан или лифтбек Lada Granta в Тамбове?

Независимо от того, какой кузов вы ищете (классический седан, практичный лифтбек или универсал), мультибрендовый автосалон «Тамбов-Авто» готов предложить проверенные варианты с пробегом.

Покупая автомобиль у нас, вы получаете:

• Честную диагностику: Мы тщательно проверяем каждый двигатель на предмет утечек масла, измеряем компрессию и оцениваем состояние ремня ГРМ.
• Юридическую чистоту: Все машины проходят проверку по базам ГИБДД, залогам и ограничениям.
• Подбор под ваш бюджет: Поможем найти оптимальное соотношение цены, пробега и комплектации.

Подводим итоги: какой вариант лучше купить?

Если вам нужна максимальная экономия на обслуживании, автомобиль для рабочих поездок или такси — смело выбирайте 8-клапанный мотор. Если же для вас важен акустический комфорт, динамика на трассе и современная конструкция — отдайте предпочтение 16-клапанному агрегату на 106 л.с.

Хотите лично оценить динамику разных двигателей? Запишитесь на тест-драйв в «Тамбов-Авто»! Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, и наши специалисты подберут для вас лучший вариант.